青年北奔 北奔青年——北奔重汽掌舵人王世宏
桃花盛開
跨上時光的駿馬
保持一顆馳騁的心
用夢想創(chuàng)造奇跡
用自信書寫未來
作為北奔重汽的掌舵人，王世宏在北奔最為艱難的時刻選擇了回歸，贏得了業(yè)內(nèi)的高度贊譽，感召了一批又一批行業(yè)精英加盟北奔。王世宏用他自己所獨有的責任、勇氣和智慧歷經(jīng)三年終于將北奔重汽重新引上正軌，在王世宏董事長的親自決策、組織下，代表著中國目前安全、可靠、節(jié)油最高水平的V3ET橫空出世，這不能不說是一個奇跡!由此，北奔重新回歸了中國一流品牌的行列，走向了二次起航的快車道，北奔終于完成了產(chǎn)品結構調(diào)整，2017年1-4月份，以V3ET為代表的高端牽引車結構占比歷史上首次超過50%!
他曾以最高票榮獲“杰出青年企業(yè)家”榮譽稱號，既傳承了老一輩軍工人在艱苦奮斗中磨礪出的韌性又充分釋放出新形勢下軍民融合國家戰(zhàn)略發(fā)展的新思維。
他用北奔年銷量過千臺、過萬臺、過兩萬臺、過四萬臺·····這些具有標志性的點滴往事來激勵處于困境中的年輕一代北奔人，我們都知道他這只北奔的老黃牛之所以這樣做是生怕年輕人被當下的困難嚇倒，他在謹慎的駕駛北奔這艘曾經(jīng)遍體鱗傷的老船脫胎換骨!今天，我們終于可以驕傲的說：尊敬的王世宏董事長，您成功了!北奔成功了!我們曾經(jīng)的王總、現(xiàn)在的王董事長、王書記，您聽，所有的北奔人在五四青年節(jié)的今天為您唱響了高昂的贊歌——泥巴裹滿褲腿，汗水濕透衣背，我不知道你是誰，我卻知道你為了誰······
多次親臨一線調(diào)研市場
為積極應對復雜多變的宏觀經(jīng)濟形勢和市場環(huán)境，他親自帶隊對條件最為艱苦的重點區(qū)域市場進行大范圍走訪，傾聽市場的聲音，零距離的與用戶接觸。途徑青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙、陜西、山西、河南、山東等多省的35個地區(qū)，行程高達13000多公里，充分了解市場前端信息。正是有了這些不勝枚舉的瞬間，確保了北奔二次起航的每一步都能夠做出正確的戰(zhàn)略抉擇。
勤悟持恒提升產(chǎn)品品質(zhì)
他經(jīng)常提到的一句話就是：“北奔的產(chǎn)品提升永遠在路上”。他非常注重產(chǎn)品的可靠性，他說：“確立可靠性是行業(yè)同質(zhì)化趨勢下，北奔差異化核心競爭力的體現(xiàn)”。為全面提升核心技術競爭力，憑借自身得天獨厚曾從事研發(fā)和營銷工作的功底，他親自主抓產(chǎn)品提升工作。他曾在目前代表著中國重卡安全、可靠、節(jié)油最高水準的北奔新一代拳頭產(chǎn)品V3ET開發(fā)階段一年內(nèi)就與研發(fā)部門召開產(chǎn)品改進專題會議22次，親自到試驗場監(jiān)控產(chǎn)品試制情況。
戰(zhàn)略眼光啟航科技創(chuàng)新
創(chuàng)新是每個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根基靈魂。近年來，他提出“聚焦產(chǎn)品、聚焦市場”的核心思路，北奔重汽形成了NG80、NG08、NG09、NG10四大產(chǎn)品平臺，確立了軍品、外貿(mào)、民用三大重點市場。特別是NG09平臺是基于平臺化、模塊化、標準化設計思想，公司自主研發(fā)的新一代中高端產(chǎn)品平臺，適應于公路高效物流運輸市場需求。
深度契合國家發(fā)展戰(zhàn)略
軍民融合已上升為國家戰(zhàn)略，他提出要借助兵器工業(yè)集團雄厚的軍工技術積累和軍品市場資源優(yōu)勢，全面適應軍方競爭性采購新要求，以打造“好用、耐用、管用”的產(chǎn)品為要求，以武器裝備現(xiàn)代化、輪式車輛裝甲化和裝甲車輛輪式化發(fā)展需求為契機，大力推進軍民融合產(chǎn)品開發(fā)。
王世宏董事長懷揣匠心力主不走技術捷徑扎扎實實的造最安全的卡車、最可靠的卡車，他強烈的企業(yè)責任感和社會責任感感召了也必將繼續(xù)感召年輕的北奔匠人!
值此青年節(jié)之際，年輕的北奔匠人向您致敬!
“愿中國青年……能做事的做事，能發(fā)聲的發(fā)聲。有一分熱，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗里發(fā)一點光，不必等候炬火。此后如竟沒有炬火：我便是唯一的光。倘若有了炬火，出了太陽，我們自然心悅誠服的消失，不但毫無不平，而且還要隨喜贊美這炬火或太陽;因為他照了人類，連我都在內(nèi)。”——魯迅
