多年積累 一朝迸發(fā) 福田時(shí)代M3“冰城”哈爾濱“火熱”上市

2017年10月09日 來源:中國汽車報(bào) 作者:劉曉燁
9月6日,在素有“歐亞大陸橋明珠”之稱的哈爾濱,福田時(shí)代汽車2017第四屆品質(zhì)體驗(yàn)之旅,暨福田時(shí)代M3新品推介會(huì)隆重啟幕。

哈爾濱上市啟動(dòng)儀式

福田時(shí)代M3是針對(duì)城市物流市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)開發(fā)的新一代高品質(zhì)輕卡,今年6月份在上海上市后獲得了很好的市場(chǎng)反饋。而一款可靠的輕卡產(chǎn)品要經(jīng)受得住寒冷環(huán)境的考驗(yàn),作為東北亞中心城市的哈爾濱是很有代表性的一扇窗,可以讓我們一窺福田時(shí)代在寒冷地區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

市場(chǎng)基礎(chǔ)好 用戶踴躍訂購

在參加福田時(shí)代M3新品推介會(huì)前后的時(shí)間段中,記者看到哈爾濱街道上來來往往的中輕卡里,許多都是時(shí)代品牌。“福田時(shí)代在東北銷售多年,僅哈爾濱一地就有48%的市場(chǎng)占有率。用戶對(duì)我們品牌很信任。”福田汽車時(shí)代事業(yè)部營銷公司東北大區(qū)經(jīng)理封安禮告訴記者。

福田汽車時(shí)代事業(yè)部營銷公司東北大區(qū)經(jīng)理封安禮

推介會(huì)當(dāng)天,很多客戶來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)咨詢、訂車。記者了解到,他們?cè)S多人都是福田時(shí)代的“老客戶”。用戶岳洪軍主要做搬家業(yè)務(wù),有20多輛輕卡。“我正用著福田時(shí)代其他的車型,現(xiàn)在新車型上市想試一試。”他說,“根據(jù)以往用時(shí)代車的經(jīng)驗(yàn),我感覺福田時(shí)代M3這款新車應(yīng)該不錯(cuò),這次訂了2輛。”談及購車的關(guān)注點(diǎn),岳洪軍總結(jié)道:“省油、不愛壞、售后服務(wù)好。”

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司工廠廠長Miguel Kindler

32歲的陶雨福攜妻子和一雙兒女來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)看車,一大家子人靠他拉散貨支持生活,車輛的重要性可想而知。“我主要跑哈爾濱雙城到吉林松原路線,以前開的也是福田時(shí)代的車,2014年買的,已經(jīng)開了6萬多公里,感覺就是‘扛使’。”陶雨福對(duì)記者說。近期,隨著國家對(duì)道路運(yùn)輸管理加嚴(yán),不能超載運(yùn)輸,陶雨福想要再買一輛承載力更大的車。“我之前開時(shí)代的車就覺得挺省油,今天看了福田時(shí)代M3,能拉更多的貨,就決定買它了。”陶雨福還補(bǔ)充道,“試乘試駕的時(shí)候比較關(guān)注油耗、起步速度和舒適性,我感覺時(shí)代M3性價(jià)比合適。”

針對(duì)城市物流 性能全面提升

福田時(shí)代M3一投放市場(chǎng)即獲得用戶認(rèn)可,這源于時(shí)代聚焦輕卡用戶痛點(diǎn),緊跟市場(chǎng)需求,全面提升產(chǎn)品性能。據(jù)了解,福田時(shí)代M3進(jìn)行了5大升級(jí),包含38項(xiàng)具體改進(jìn)。正如開放兼容的哈爾濱具有多元文化特色一樣,福田時(shí)代M3全面接軌福田汽車全球供應(yīng)鏈體系,采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā),NVH靜音達(dá)到歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)產(chǎn)品可靠性提升20%,運(yùn)輸效率提升15%。

油耗是輕卡用戶選車最為關(guān)注的要素之一,通過應(yīng)用高強(qiáng)度鋼、塑代鋼,以及進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,福田時(shí)代M3整車整備質(zhì)量降低5.6%,整車承載能力更強(qiáng)的同時(shí)經(jīng)濟(jì)性更好。此外,時(shí)代M3從更多細(xì)節(jié)來降低油耗。例如,M3標(biāo)配低滾阻花紋全鋼子午線輪胎,油耗降低3%。綜合來看,對(duì)比競(jìng)品,時(shí)代M3平均油耗降低10%,節(jié)油效果明顯。

定位于城市物流市場(chǎng)的福田時(shí)代M3,圍繞城市高效物流需求進(jìn)行升級(jí)。其0-80km/h加速時(shí)間為25.1秒,加速時(shí)間提升10%;采用低貨臺(tái)設(shè)計(jì),貨臺(tái)高度降低35mm,裝卸貨物更方便;轉(zhuǎn)向半徑減小6.29%,轉(zhuǎn)向更機(jī)動(dòng)靈活,適合市內(nèi)擁擠道路環(huán)境;還在內(nèi)飾上做了16項(xiàng)改進(jìn),駕駛室更舒適。

不可忽視的一點(diǎn)是,福田時(shí)代在售后服務(wù)方面也做足了保障。“時(shí)代在黑龍江有80多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)半徑在50公里以內(nèi)。”封安禮告訴記者,“我們提供全天候24小時(shí)服務(wù),為客戶全生命周期降低成本超過2000余元。”

信心十足 百尺竿頭更進(jìn)一步

經(jīng)過多年精心耕耘,福田時(shí)代已經(jīng)成長為我國輕型商用車行業(yè)的中流砥柱。福田汽車時(shí)代事業(yè)部營銷公司執(zhí)行副總謝炳富說:“為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品與高效的物流解決方案是福田時(shí)代一以貫之的戰(zhàn)略。時(shí)代業(yè)務(wù)至2016年底累計(jì)產(chǎn)銷已突破471萬輛,且已連續(xù)21年引領(lǐng)輕型商用車市場(chǎng)。”

福田汽車時(shí)代事業(yè)部營銷公司執(zhí)行副總謝炳富

東北地區(qū)更成為了福田時(shí)代的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。福田時(shí)代的經(jīng)銷商,哈爾濱鑫源達(dá)汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理朱孝東從1999年開始代理福田時(shí)代,對(duì)東北地區(qū)的輕型商用車市場(chǎng)十分熟悉。他告訴記者:“這幾年福田時(shí)代在東北地區(qū)的市場(chǎng)占有率一直在上升。福田時(shí)代可以說是中輕卡在東北地區(qū)的第一品牌。”

在具備市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的情況下,福田時(shí)代對(duì)新產(chǎn)品M3有更高的期望。封安禮向記者透露:“預(yù)計(jì)時(shí)代M3在東北地區(qū)月均銷量可達(dá)100輛,到2018年,M3在東北的市場(chǎng)占有率能達(dá)到20%。”記者了解到,東北總體的輕卡市場(chǎng)容量大約在1萬輛,也就是說,福田時(shí)代M3銷量將在2018年達(dá)到2000輛。

朱孝東認(rèn)為,福田時(shí)代之所以能成為東北輕型商用車市場(chǎng)第一大品牌,是因?yàn)闀r(shí)代的產(chǎn)品可靠、服務(wù)有保障。他對(duì)福田時(shí)代M3很有信心:“這款產(chǎn)品有多項(xiàng)技術(shù)提升,并不只是從數(shù)字上看提升了百分之多少,對(duì)用戶來說這是實(shí)實(shí)在在的駕乘感受的提高。福田時(shí)代M3的市場(chǎng)潛力非常大。”

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